全时四驱经过一个灵敏的中心差速器将动力分配给四个车轮，再经过前轴和后轮轴的独立差速器。
全时四驱的特点是车辆在任何路况下都有很大的牵引力，尤其是雨天路滑或许冬季结冰的时分优势更显着，更能坚持车辆的稳定性。一起，四个车轮的磨损率比较均匀，所以这类车辆的起步和爬坡才能会更强。
但全时四驱的购买成本会高一些，最高车速一般会低一些，油耗也比较大。再者，全时四驱车比较前轮驱动车，后备箱空间更小，不适合放太多物品。
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